¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
La especificación de tuerca de inserción de cobre incrustada con incrustaciones más compleja es M8, esta tuerca de inserción de cobre está incrustada en la parte moldeada por inyección del automóvil, 5 estampados en sarga, 4 grabados en sarga izquierda, 1 grabado en sarga derecha Moleteado. Dado que hay múltiples patrones de laminación, se utilizan soportes de herramientas dobles + soportes de estampado dobles, y se insertan 5 ranuras y 2 chaflanes al mismo tiempo mediante una cuchilla de formación ensanchada. La tuerca de inserción de cobre prensada en caliente contiene líneas rectas y reticuladas, el círculo exterior es cónico, en el proceso de prensado en caliente para facilitar la introducción suave en el orificio de plástico.
El perno en T se puede colocar directamente en la ranura del perfil de aluminio. Se puede colocar y bloquear automáticamente durante el proceso de instalación. A menudo se usa junto con la tuerca con brida. Perfiles a elegir. Los pernos en T son pernos de anclaje móviles. Perno: Una pieza mecánica, un sujetador roscado cilíndrico con una tuerca. Un tipo de sujetador que consta de una cabeza y un tornillo (un cilindro con una rosca externa) que debe combinarse con una tuerca para sujetar y conectar dos partes con orificios pasantes. Esta forma de conexión se llama conexión atornillada. Si la tuerca se desenrosca del perno, las dos partes se pueden separar, por lo que la conexión del perno es una conexión desmontable. Hay cabeza hexagonal, cabeza redonda, cabeza cuadrada, cabeza avellanada, etc. Entre ellos, se utiliza comúnmente la cabeza hexagonal. Generalmente, la cabeza avellanada se usa en lugares donde se requiere que la superficie sea lisa y sin salientes, porque la cabeza avellanada se puede atornillar en la pieza. Las cabezas redondas también se pueden atornillar en piezas. La fuerza de apriete de la cabeza cuadrada puede ser mayor, pero el tamaño es grande.
Los remaches se utilizan ampliamente en la fijación de componentes de productos, y el proceso de inserción de remaches en los productos actualmente lo realiza principalmente la mano de obra. Sin embargo, confiar en la mano de obra para insertar remaches tiene poca automatización y baja eficiencia, lo que no es propicio para la producción a gran escala.
La tuerca autoblocante es una tuerca que puede autobloquearse por fricción. La tuerca general se aflojará debido a la vibración y otras razones durante el uso. Para evitar este fenómeno, se inventó la tuerca autoblocante. Las funciones principales de las tuercas autoblocantes son anti-aflojamiento y anti-vibración. Para ocasiones especiales. Su principio de funcionamiento es generalmente autoblocante por fricción. Los tipos de tuercas autoblocantes clasificadas por función incluyen las que tienen anillos de nylon, las que tienen cierre de cuello y las que tienen dispositivos metálicos antiaflojamiento. Todas son contratuercas de torsión efectiva (consulte la norma nacional GB/T3098.9-2002).
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